关于苹果的“绯闻”行业从未间断，从各式各样的“谍机”曝光博眼球，到后续的配置预测，iPhone已然成为最具话题的iOS代表，而之前苹果挖走特斯拉工程师的消息一出，大家不得不把预测放在难辨真假的苹果汽车上。

　　近日，iPod之父Tony Fadell在接受彭博社采访时也表示，早在2008年他就与乔布斯讨论过苹果汽车，内容甚至涉及到了仪表盘与座椅设计，而当时iPhone其实才处于起步阶段，由此可见苹果关注汽车市场也并不是近几年才有的事。

　　2015年9月，苹果斥巨资购买了一块建筑用地，或将作为Project Titan汽车计划的大本营，而SixtyEight Research则是苹果用于掩饰该计划而注册的空壳公司。几乎可以肯定的是，苹果现在已经有了自己的汽车计划。

　　有消息称，苹果为汽车计划制定的内部目标为2019年，目前开发团队规模约为600人，而这一数字最终或将达到1800人。另外，按照苹果的风格推测，推出一款汽油车的概率几乎为零，全电动车的可能性会更高一些，不过至于有没有自动驾驶就很难说了。总之，关于Project Titan现在还有太多的未知数，但苹果会给消费者解答的。

　　苹果眼光一向独到，对于汽车行业的入驻想必肯定不是心血来潮，那么iOS的新载体究竟如何想必大家早已迫不及待，但有一点可以确定，如若苹果汽车问世，那么iOS程序员自然更受欢迎。